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长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机高空模拟试验成功 预计明年首飞 ... ...

2019-12-4 01:45| 发布者: | 查看: 17| 评论: 0

摘要:   新华社北京 12 月 2 日电(记者胡喆)记者从中国航天科技集团有限公司获悉,长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机近日成功完成高空模拟试验,意味着该型火箭距明年首飞又近了一步。  据悉,此次试验是为长征八号 ...

  新华社北京 12 月 2 日电(记者胡喆)记者从中国航天科技集团有限公司获悉,长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机近日成功完成高空模拟试验,意味着该型火箭距明年首飞又近了一步。

  据悉,此次试验是为长征八号运载火箭提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管并获取“上天”发动机的性能数据,验证是否达到交付要求。

  试验中,发动机完成全部试验程序后正常关机,试验工艺系统和测试系统工作正常,试验取得圆满成功。

  长征八号研制团队负责人表示,长征八号运载火箭是中国航天科技集团有限公司面对旺盛市场需求,推出的一款新型火箭,采用组合化、模块化、产品化设计,以商业化、快捷制造、操作使用便捷为目标进行设计,在成本和性能之间做了很好的权衡,使其极具商业竞争力。

  长征八号运载火箭芯一级继承了长征七号运载火箭一子级状态,芯二级继承了长征三号甲系列运载火箭三子级状态;太阳同步轨道运载能力达 5 吨级,地球同步转移轨道运载能力达 2.8 吨;从签署合同到火箭出厂,履约周期约 12 个月,发射周期约为 10 天。

  目前,长征八号运载火箭已进入产品生产总装测试阶段,预计投入市场初期年发射量可达 10 发以上,后期年产可达 20 发以上。

  值得注意的是,长征八号运载火箭的改进型后续还计划实现芯一级与助推器整体垂直回收与重复使用,牵引我国运载火箭技术新发展,进一步降低发射成本,提高市场竞争力。


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