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大众汽车因“排放门”在英国败诉 累计损失约300亿欧元

2020-4-8 15:30| 发布者: | 查看: 55| 评论: 0

摘要: 大众汽车排放门事件引发的英国历史上规模最大的集体诉讼案公布新进展。 当地时间4月6日,英国高等法院裁定,大众汽车在英国出售的约120万辆柴油车上安装了失效保护装置,帮助其柴油车辆篡改数据,以通过排放测试。 ...

大众汽车“排放门”事件引发的英国历史上规模最大的集体诉讼案公布新进展。

当地时间4月6日,英国高等法院裁定,大众汽车在英国出售的约120万辆柴油车上安装了“失效保护装置”,帮助其柴油车辆篡改数据,以通过排放测试。 

英国法官大卫·瓦克斯曼(David Waksman)称周一的裁决是一项临时裁定。大众汽车在一份声明中表示,该决定并不能确定责任,法院仍必须针对案件的核心问题作出裁决。大众汽车方面称,公司将考虑上诉,坚信不会被追究法律责任,索赔人也不会遭受任何损失。

大众汽车“排放门”事件自2015年9月曝光以来持续发酵,从美国扩大至德国和英国。去年12月,英国9.1万名车主向大众汽车集团发起集体诉讼,称该公司使用作弊设备违反了相关法律,并要求后者付出相应代价。

使用减效装置可以让大众汽车被证明符合欧盟污染气体排放标准。但实际上,这些车辆排放的二氧化氮是法规允许的40倍。大众汽车方面已承认全球有1100万辆汽车受到影响,涉及大众、奥迪、西雅特和斯柯达品牌。

截至目前,“排放门”事件已令这家德国汽车制造商损失了约300亿欧元。大众汽车方面预计由“排放门”导致的损失将持续至2021年。而英国高等法院的这一裁决将加大该公司面临的现金流压力。

受疫情影响,大众汽车上月决定关闭大部分欧洲工厂。大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯日前表示,大众目前在中国以外的市场没有销售收入,公司每周仍需支出约20亿欧元(约合人民币157.53亿元)的固定成本。 

大众汽车首席财务官弗兰克·维特上月表示,“当前的现金流压力很大,资金来源的流动性较以往降低。”


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