2 月 17 日据国外媒体报道，摩根大通最近发布最新报告表示，亚马逊开始提供送货服务对联邦快递产生的影响和威胁被夸大。 据摩根大通的一位分析师称，亚马逊此举对 UPS、联邦快递的影响其实并不像对美国邮政服务那么糟糕。 “考虑到更大的业务中断风险，我们对这两支股票持非常谨慎的态度。市场其实忽略了风险最大的一方，就是美国邮政服务。”分析师布莱恩·奥森贝克（Brian Ossenbeck）表示。“我们预计，美国邮政服务（USPS）作为亚马逊之前最大的承运商，不仅会受到亚马逊配送服务的严重影响，而且 USPS 本身在劳动力灵活性和服务上有所欠缺。美国邮政服务员工以工会化的形式存在，而 Amazon Flex 的司机们可以提供优质的产品和服务，比如易腐品配送和当日达服务。” 在这份报告发布大约一周之前，华尔街日报报道称这家电子商务巨头准备推出自己的配送服务，名字叫做 Shipping with Amazon（SWA）。外界普遍认为这一决定对 UPS 和联邦快递会带来比较大的冲击。 此消息传出后，上周五两家公司的股价表现均落后于大盘，UPS 和联邦快递的股价分别只有 0.3% 和4% 的上涨，而标普 500 指数的涨幅为 4.4%。而本周五收盘时，UPS 股价下跌接近1%，联邦快递股价下跌 0.34%，降至 244.19 美元。分析师对联邦快递的前景更乐观一些，因为这家配送商还可以承运超重货品，对其目标股价定在了 315 美元。对 UPS 的 12 个月目标股价为 139 美元。 奥森贝克补充说：“在亚马逊生态系统之内提供本地化的配送和交付系统，并不会对提供标准地面服务的公共运营商带来太大的冲击，相反直接冲击的是美国邮政服务提供的‘最后一英里’服务。如果亚马逊将自己的配送服务扩展到 B2B 或国际快递范围，那么 UPS 和联邦快递才可能会面临一些压力。同时 SWA 或 FBA Onsite 的优化，B2B 业务量会有一定程度的增长，从而缓解由于消费者数量高速增长带来的巨大压力。” 2013 年，亚马逊开始将自己大部分的包裹配送服务交给美国邮政服务完成，从而解决在人口密集大城市进行最后一英里配送的高成本问题。专家们表示，由于美国邮政服务的报价太低，因此被亚马逊利用了其必须提供公共服务的义务，从而获利。 |
