美国生命科学网（Live Science）报道称，上周进入太空轨道的特斯拉跑车事实上并未向小行星带运动，而是向着起初的目标——火星飞去。 美国哈佛大学热门博主、天体物理学家乔纳森·麦克道尔(Jonathan McDowell）称："特斯拉飞向小行星的轨道是计算错误算出来的，SpaceX 的专家错误使用了克服地心引力必须的速度参数。" 马斯克本人指出，他的车本应向火星方向飞行数月，飞到距离火星不远的位置。发射之后，马斯克说，事与原违，特斯拉跑车的飞行轨迹在把它带向火星和木星轨道之间的小行星带。 按照麦克道尔计算，事实并非如此，特斯拉将成为人类历史上首辆抵达火星周边的汽车。他表示，马斯克的汽车将于今年 7 飞抵火星轨道，在距离火星大约 1.1 亿公里的地方飞行。 到 2020 年 11 月，这辆特斯拉跑车将到达距离火星的最近位置--离火星 700 万公里。 但是，马斯克的初步计划只能部分实现，就像他去年 12 月承诺的那样，跑车确实将飞到火星，但不会成为火星的人造卫星。 2 月 6 日最新型运载火箭“猎鹰重型”从佛罗里达州卡纳维拉尔发射中心成功发射。“猎鹰重型”是基于“猎鹰9”建造的。 在其首次试射中，“猎鹰重型”火箭搭载了特斯拉电动敞篷跑车。火箭搭载着驾驶室坐着一位人体模型的汽车进入日心轨道，随后根据 SpaceX 公司的设想，人体模型被送往深空沿日心轨道旅行。 |
