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作死搞事情:实测!行驶中熄火到底会怎样?

2017-6-27 14:17| 发布者: haowowvoe| 查看: 193| 评论: 0

摘要: 前几天厂长作死测试了一下,车辆行驶中拉电子手刹会怎样,那篇文章下面留言很多,很多小伙伴都希望厂长能多测试一些“作死”项目,当然,厂长自己最喜欢这个建议。不过呢,咱们还是要顺从大多数人的意见,所以,这次 ...

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前几天厂长作死测试了一下,车辆行驶中拉电子手刹会怎样,那篇文章下面留言很多很多小伙伴都希望厂长能多测试一些“作死”项目,当然,厂长自己最喜欢这个建议。

不过呢,咱们还是要顺从大多数人的意见,所以,这次厂长为小伙伴们测试了这个

这次我们要测什么?

跟上次一样,咱们有选择性的进行试验,像机械钥匙启动的这种,结果显而易见的车型,咱们就不尝试了,毕竟一拧钥匙绝对是熄火没什么可说的,咱就不试了

行驶中按下启动按钮会怎样?

今天的测试重点,在于配备了一键启动的车型。

废话不多说,小伙伴们来看视频吧。

从视频中我们不难看出来,按一下的时候,是不会发生什么实质变化的,但大多数车都会蹦出一个提示(下面的图里就是),厂家这么设计,就是为了防止误触造成危险。

按两下或长按启动按键,根据我们这次的测试车上汽大众途昂的设定按两次或长按启动按键车辆就熄火了,当然,也有的车需要按三下才会熄火。

虽然车辆熄火动力中断向盘并没有锁死,同时,前三脚刹车也能保持足够的制动力,如果踩死刹车,一般情况下,车是可以稳稳的停下来的。

根据我们的实验,上汽大众途昂在熄火后只能停车挂P挡才能再次启动但也有其他车型可以在行进中D挡着车比如奥迪A5,具体设定每款车都不同

行驶中熄火的危险之处在哪?

虽然在前文中我们说了,行驶中熄火车子还有刹车能刹住但是,小伙伴们一定要记住!踩刹车一定要果断彻底很多车熄火以后真空会很快失去助力如果反复踩刹车你会发现刹车越来越硬最后直到踩不动发生危险

另外,我们要注意的是,已经有小伙伴为我们反馈了,有个别车型在熄火的时候,方向盘是锁死不能转动的,如果突然发生这种情况非常危险的!

厂长想在这里嘱咐小伙伴们一句,即使行驶中熄火你发现方向盘没锁死也别大幅度的转动方向盘,否则也可能造成方向盘锁死

为什么要在行驶中熄火?

前面咱们一直在聊,行驶中按下启动按键会怎么样,肯定会有小伙伴琢磨,好好的开车我按它干嘛啊?

如果厂长跟你说,这是为了在关键时刻保命你信吗?没错,这个功能严格意义上来说,是可以保命用的,行驶中长按或多次按下启动按键可以让发动机熄火发动机熄火就代表着切断动力

试想如果在行驶中咱们先不说发生故障或者其他原因造成车辆失控就说油门卡到了脚垫里(所以说合适的脚垫很重要),车辆肯定会义无反顾的继续加速这时候无论是低头处理卡住的油门,还是放任不管无疑都是非常危险的。而油门刹车同时踩说实话也不一定能安全无损的停住

这部电影围绕保持速度行驶展开剧情,知道片名的小伙伴可以在留言里回复

这时候,最好的办法就是在前方没有障碍物的情况下打双闪,熄火切断动力→路边刹停

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