本田雅阁一直是日系中级车中不可忽视的一员大将，现款本田雅阁有三种动力可以选择，分别是搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机和一款2.0L匹配电动机的混动系统，其中2.0L和2.4L车型匹配的是CVT变速箱。
最近有海外媒体试驾了全新本田雅阁的测试车，也就是第十代雅阁，期间透露了一些关于全新雅阁的消息，其中最重要的就是动力系统的改变。迫于各国排放和燃油方面严苛的法规，全新本田雅阁将全面放弃现款车型的动力系统，换装1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T车型匹配6速手动或CVT变速箱，而2.0T车型将搭载本田的10AT变速箱，而且据悉新车在今年下半年就会正式发布。
根据国外媒体曝光的消息来看，全新雅阁搭载的2.0T发动机与国内冠道、UR-V所搭载的非常“吻合”，所以我们可以参考冠道和UR-V上发动机的参数：最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米。
这款10AT变速箱也不是本田第一次使用了，今年年初本田发布的美版奥德赛就已经搭载了10AT变速箱，不过这两款10AT在技术上也有一些区别。
至于车辆的外观内饰，由于伪装的非常全面，还没有较多的细腻曝光，不过从整体车身来看，新车非常像一个放大版的思域。 昨天晚上有一款新车上市，那就是广汽三菱欧蓝德的2.0L两驱荣耀版。这款车售价为16.98万元。
现款的三菱欧蓝德的2.0L车型只有一款两驱风尚版可以选择，售价15.98万元，对这款车型不满意就只能选择2.4L版车型，这样价格一下就拉高了3万元。
这款2.0L两驱荣耀版上市之后，其定位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间，填补了这个市场空白，新车在外观内饰上并没有太多变化，主要是针对配置方面进行了调整。
新车相比现款2.0L两驱风尚型增加了胎压监测、车顶行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等配置，这么一看这1万块钱花的还是挺值的。
动力方面，新车将继续搭载代号为4J11的2.0L自然吸气发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米，匹配CVT变速箱。 |
