每月10日前后都是车企们最提心吊胆的时候，因为又要公布上个月的成绩了。5月的销量成绩今天出来了，整个乘用车市场目前基数有些庞大，本月销量为174.1万辆，同比只增长了2.1%，今天咱们先来看看轿车销量榜。
一大半车型销量同比下跌 虽然整个乘用车市场销量同比有平稳上涨，但这个月轿车总销量是83.67万辆，和去年相比同比下跌了9.1%，同时前20名里，超过半数的车型销量都下跌了，趋势最明显的就是捷达、速腾、POLO、威朗，大众家族这次除了迈腾有较大幅度的增长，还有朗逸、桑塔纳、帕萨特的小打小闹，看来整体受到的创伤不小。
轿车市场分化严重 中高端车再次被青睐 虽然大众家族不少车销量都在下跌，但前20名里，德系仍旧占了10个车型，并且大多数都是老面孔。最重要的是，B级车迈腾、雅阁、帕萨特这一类车都上榜了，也就是说，在1.6排量购置税优惠政策之后，市场又开始青睐中高端车了。
奥迪A6L重新上榜 这次还有一个亮点是，奥迪A6L重新上榜，排名16。其实在这之前挺长一段时间里，A6L的销量都被宝马5系反超，甚至前20里只有这一款豪华车。
自主品牌里 帝豪成了独苗 就在很多人都在为2016年自主品牌取得的成绩欢呼的时候，你如果仔细看榜单，就会发现这次清一色的合资车，前10已经没了自主品牌的影子，而一向在销量上相对争气一点的帝豪也只卖出了14166辆，掉到了11名，成了独苗。而之前也在20名榜内的远景也已经掉出20名了。
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