6月7日开幕的2017年亚洲消费电子展（CES Asia）正在如火如荼的进行，各大车企都展示了自己的前沿技术，许多技术虽然够新颖，但听着总觉得离我们那么遥远，不过沃尔沃展示的这个新技术，让我觉得既眼前一亮，又近在眼前。
简单说来就是沃尔沃与腾讯合作，开发出了一个微信小程序，也成为了全球首个基于微信小程序的汽车互联APP，名字就叫“我的沃尔沃”，这款小程序可以实现远程控制车辆等功能，据悉今年下半年就会全面开放给沃尔沃车主。
登陆这款小程序后，车主就能使用类似Volvo On Call随车管家的服务，包括车门的解锁/锁止，灯光控制，还能查看目前的车辆位置。而最具特色的功能则是可以通过微信分享将远程控制权限分享给微信中的好友和家人，非常方便。
沃尔沃自从被吉利收购之后，越来越重视中国市场，许多设计也越来越考虑中国人的习惯，在各大豪华品牌都研发自己专属的手机APP时，沃尔沃选择“嫁接”到微信小程序，也更加符合国人的使用习惯。 “不过沃尔沃啊 你这售价啥时候也照顾一下我们呢？” 吉利旗下的高端品牌——LYNK&CO，在4月份的上海车展期间已经正式发布了其首款SUV——LYNK&CO 01,并且公布了其品牌的中文名：领克。
车展期间我们静态体验了这款车，外观方面见仁见智，有人觉得好看，有人觉得丑，就不多说了，不过大家都对这款车的漆面、做工给予了高度评价，算是给这个品牌开了一个好头。领克 01还没有正式上市，另一款车又传来了新消息，最近美国媒体曝光了领克 03的路试谍照。
先不说别的，路试车在伪装功力上绝对继承了沃尔沃的“优良传统”，里三层外三层包的严严实实，不过依然可以看出整体的风格和造型设计，路试车很好的继承了概念车的设计，包括分体式大灯、“L”型尾灯，双边单出排气管等等，大灯的造型跟概念车出入很大。
领克 03的定位是一款紧凑级三厢车，基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台打造，前排座椅采用一体式设计，后排座椅支持4：6放倒。
新车预计会搭载1.5T三缸、2.0T四缸和1.5T+电动机的混合动力一共三种动力系统，匹配6挡手动变速箱、6挡自动变速箱和7挡双离合变速箱。 |
