特斯拉在全球引发了一场电动车和自动驾驶技术的“小型革命”，资本市值飙升到美国汽车行业第二名。然而令人震惊的是，一周前，媒体却曝光了特斯拉“血汗工厂”的消息。而据外媒最新消息，周三行业组织公布的报告显示，特斯拉工厂的事故率，伤亡率远远高于汽车同行业，这和该公司标榜的自动化、先进汽车生产线形成了鲜明对比。 之前，英国《卫报》报道了特斯拉弗雷蒙特（Fremont）工厂的相关新闻，据称该工厂工作条件糟糕、事故频发，自从 2014 年以来，工人出现各种意外状况呼叫救护车的次数就达到了一百次。 据《旧金山纪事报》网站报道，周三公布的一个报告，表明卫报的报道并非空穴来风。美国关注工厂劳动条件的非营利组织“Worksafe”在一份报告中指出，特斯拉弗雷蒙特工厂的事故率、伤亡率远远高于同行，其中 2015 年发生的重伤事故，几乎是汽车行业的两倍之多。 这家非营利组织的负责人 Doug Parker 表示，去年特斯拉的电动车总产量只有 8.4 万辆，明年的目标是 50 万辆，如果要实现这个目标，特斯拉首先要更加重视生产安全。 上述机构通过各种渠道获得了特斯拉工厂的伤亡和事故数据，其中包括“美国汽车工人工会”，此外也采访了多位特斯拉工厂工人。据悉，在一些监管文件中，特斯拉公司也会报告生产事故和伤亡情况。 该机构发现，在 2014 年，特斯拉每 100 名工人中发生了 8.4 次受伤事故，2015 年增加到了 8.8 次。而观察美国整个汽车行业，2014 年每百人受伤事故次数为 7.3 次，2015 年减少到了 6.7 次。 美国劳工部尚未披露 2016 年汽车行业伤亡事故统计，而特斯拉公司数据显示，去年每百人受伤事故次数为 8.1 次。Worksafe 指出，这一水平依然高出了美国汽车业平均水平。 该机构也指出，在重伤事故次数上，特斯拉弗雷蒙特工厂的水平也明显高出其他同行。据悉，该机构根据受伤工人休息时间、转移岗位等情况来定义重伤。 该机构指出，特斯拉需要更加重视生产安全，另外在工厂运营方面，工人需要获得更大的话语权。 这家机构还指出，过去特斯拉经常会对已经提交给政府部门的安全事故报告进行重新修改，而在修改后，事故次数往往变得更多。 值得一提的是，特斯拉不仅大幅提升了电动车技术水平和自动驾驶技术，其在汽车生产方面，也获得了行业突破。特斯拉大量使用先进的自动化生产线，效率高于传统汽车公司。鉴于此，此次爆出的“血汗工厂”新闻让外界感到十分震惊。 毋庸置疑，特斯拉工厂目前面临着巨大的产能和产量不足压力，以往多次出现了产品发售跳票的事件，这也让生产线的工人压力增加。 之前，特斯拉已经对外发布了大众款车型 Model 3，一共获得 40 万辆订单，但是到目前为止，特斯拉还没有足够的工厂和生产线来生产这些订单。特斯拉依然需要进行融资，建设生产线，才能够确保美国民众按时开走所预定的 Model 3。 另外，就在四月中旬，特斯拉在内华达州的锂电池工厂发生了一次有毒物质泄漏事故，部分员工被送到医院，不过所幸的是并未造成人员伤亡。 |
