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摩拜:一周发超500万元红包 无资金压力

2017-3-29 17:55| 发布者: | 查看: 71| 评论: 0

摘要:   3 月 29 日,摩拜单车宣布正式接入微信,将会出现在微信钱包页面的第三方服务九宫格中。  在发布会上,摩拜创始人胡玮炜独家向腾讯科技透露,红包车功能仅上线第一周,即吸引了 500 多万用户参与。不过其拒绝 ...

  3 月 29 日,摩拜单车宣布正式接入微信,将会出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中。

  在发布会上,摩拜创始人胡玮炜独家向腾讯科技透露,“红包车”功能仅上线第一周,即吸引了 500 多万用户参与。不过其拒绝透露发放红包的具体总金额,而是表示红包金额对摩拜单车而言造成不了资金压力。

  腾讯科技估计,按照红单个红包金额1-100 元的数额计算,摩拜单车一周内发放了不少于 500 万元的红包。

  此外,摩拜单车还公开回应了押金问题,称用户的押金放在专用账户上,由第三方招商银行监管,90% 的用户可以即刻“秒退款”。

  一个礼拜之前的 3 月 23 日,摩拜单车上线了“红包车”, 用户可以通过 GPS 定位找到“摩拜红包车”并解锁骑行,有效骑行超过 10 分钟,即可获得双重奖励:不仅 2 小时内骑行免费,更可以获得最低 1 元、最高 100 元金额的现金红包。用户领取的多个红包余额将自动累积,超过 10 元时即可通过支付宝提现。

  2017 年以来,摩拜单车与 ofo 的竞争愈发激烈,不仅体现在融资金额、投放单车数量上,更激烈的在于争夺用户。

  据腾讯科技观察,自 2 月下旬以来,两家就推出免费骑行,随后又相竞推出充值送金额的活动。摩拜单车率先给用户补贴红包,不免被人质疑为烧钱疯狂补贴用户。

  对此,在 3 月 29 日的发布会上,摩拜单车第一次主动进行了公开回应。公司联合创始人兼 CTO 夏一平表示,“红包车”是在利用合理的激励机制,最大化调动单车使用效率,并非疯狂补贴。

  “一些在角落里、长期无人骑行的车才会有红包,我们是希望用户主动去移动他们,让它重新活跃起来,被更多的人骑行。这个不是单纯的补贴,而是增加车辆调动效率,一定程度上是挽回损失。”夏一平说。

  摩拜单车公布,“红包车”功能仅上线第一周,已经吸引了 500 多万用户参与。那么,一周以来摩拜单车共发放了多少红包?

  胡玮炜、夏一平都拒绝向腾讯科技透露这一数字。不过胡玮炜表示,发放红包金额对摩拜单车而言造成不了资金压力。

  腾讯科技根据公开资料梳理,摩拜目前已进入E轮融资,总融资额约为 3.55 亿美元(约 24.5 亿元人民币);ofo 已进入D轮,总融资额为 5.8 亿美元(约 40 亿元人民币)。

  按照单个红包金额1-100 元的数额计算,摩拜单车一周内发放了不少于 500 万元的红包。这相对于摩拜单车天量的融资金额来说,确实“小巫见大巫”。但是按照每周 500 万元红包的发放速度,摩拜单车或许压力不小。

  并且摩拜单车还在高速扩展。官方数据显示,其目前拓展至国内外 36 大城市,在全国运营着一百多万辆单车,用户达数千万量级,累计骑行超过 5 亿次。

  此外,摩拜单车还公开回应了押金问题,称用户的押金放在专用账户上,由第三方招商银行监管,90% 的用户可以即刻“秒退款”。

  “还有大概 10% 是很早的老用户,当时由于技术问题,导致银行退款有一定时间延迟。”CTO 夏一平对腾讯科技表示。

  3 月 29 日的发布会在北京希尔顿酒店举行。发布会结束后,胡玮炜和几位高管掏出手机扫码,骑着停在酒店外的“小橙车”离去。


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